前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来印尼汽车市场6月份的销量数据报告。

2025年6月，印尼汽车销量下降12.2%至61,617辆。

2025年1-6月，印尼累计销量同比下降 9.6% 至390,467辆。

品牌销量数据

丰田销量17819辆，市占率30.9%，稳居市场第一名；

大发销量9356辆，市占率16.2%，排名第二；

三菱销量5053辆，市占率8.7%，排名第三；

铃木销量4940辆，市占率8.6%，排名第四；

本田销量4179辆，市占率7.2%，排名第五；

奇瑞销量2271辆，市占率3.9%，排名第六；

三菱扶桑销量2256辆，市占率3.9%，排名第七；

比亚迪销量2079辆，市占率3.6%，排名第八；

五十铃销量1825辆，市占率3.2%，排名第九；

腾势销量1768辆，市占率3.1%，排名第十。

中国品牌表现（销量过百）

奇瑞销量2271辆，市占率3.9%；

比亚迪销量2079辆，市占率3.6%；

腾势销量1768辆， 市场份额3.1%。

埃安销量860辆， 市场份额1.5%。

五菱销量657辆， 市场份额1.1%。

吉利销量216辆， 市场份额0.4%。

名爵销量145辆， 市场份额0.3%。

Jaecoo销量120辆， 市场份额0.2%。

品牌格局：前三甲跌幅超市场，奇瑞表现突出

批发端头部品牌：丰田（-30%）、大发（-37.5%）、三菱（-21.9%）均跌速快于市场，份额持续萎缩；铃木（+7.8%）逆势增长，以 8.6% 份额稳居第四（上半年累计 7.3%），成头部品牌中唯一正增长者；奇瑞（+167.8%）连续 4 个月刷新纪录，以 2,271 辆销量、3.9% 份额升至第六；比亚迪（+30.3%）同比增长但环比下降 2 位至第八；新品牌捷途（Jaecoo）排名第二十二。

零售端动态：丰田（-17.4%）、大发（-23.5%）、三菱（-14.8%）同步下滑；比亚迪升至第七，奇瑞位列第八。

车型榜单：丰田Kijang Innova六连冠，铃木Fronx首月即入前十

丰田 Kijang Innova（-10.7%）：虽同比下滑，但以 8.3% 份额连续 6 个月蝉联冠军，跌幅小于市场；

传统车型普跌：大发 Gran Max 皮卡（-26.2%）维持第二（上半年累计亦居次）；大发 Sigra（-40.5%）、丰田 Avanza（-41.5%）暴跌；丰田 Rush（-8.3%）、三菱 Xpander（-25.1%）相对抗跌，位列中游。

新车爆发：铃木 Fronx 首月在印尼上市即成爆款，以 3.1% 份额排名第九，表现亮眼；腾势 D9 环比跃升 14 位至第十，为品牌继 2025 年 3 月后第二次进入前十。

市场展望

6月，印尼车市继续低迷，头部日系品牌集体下滑。奇瑞、比亚迪等中国品牌持续突破份额。铃木Fronx的首月成功与腾势D9的持续上榜，反映出消费者对新车型的接受度提升，或为市场注入新活力。中国品牌继续加油加电，未来可期！

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